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菜鸟驿站好德、可的便利店停止接件 部分全家门店“限量”收件

2018-09-24 18:51  来源:未知           

  “一天10亿包裹数量,不会超过八年,估计在六七年左右就能实现。”5月22日,马云说了这番话,毫无疑问,他对快递物流行业的前景是相当看好的。

  但是,作为菜鸟物流体系末端环节的菜鸟驿站最近遭遇了挑战。据《IT时报》记者了解,在上海地区,好德、可的便利店已全面停止快递包裹代收业务,部分全家便利店开启“限量”模式,有的明确表示每天只收20件。在采访过程中,记者听到营业员对代收快递的各种抱怨:“额外工作”“义务付出”,所以积极性普遍不高。对于菜鸟物流来说,“最后一公里”的问题正变得突出。

  

  小区便利店停止代收快递

  市民王女士最近发现,小区里的好德便利店不再代收包裹快件了,取件需要到小区外面的一个私人文具店。而与王女士有着类似遭遇的还有韩女士,出于信息保密的她,以往购物时都不填写家里的地址,总是选择菜鸟驿站来代替,她所在的小区有一家好德便利店,网购后快递先寄到这家便利店,下班时再取回家。可从前一阵子开始,这家便利店停止了快递代收业务。

  家住东安路附近的郑女士则告诉记者,以前网购时不管是早上下单还是晚上下单,都可以选择附近的一家全家便利店来代收包裹快件。“后来发现有时候只有上午下单,才能选择这家店,其余时间选不了。现在,即便是早晨下单也找不到这家店了。”郑女士向记者表示,东安路上有两个全家便利店,如今她只能将快件存放在远一些的全家便利店。

  不少便利店退出了菜鸟驿站,这样的情况从快递员那里也得到了印证。百世汇通的快递员郑师傅告诉记者,从4月份开始,位于长宁区娄山关路的农工商超市停止收货,他不再往那边寄送快递,,这条路上还有一家好德店也不再接收快递了。

  圆通速递的一名快递员则表示,在他所负责的片区,自4月份起好德、可的便利店都不再代收快件了。“其实整个便利店快件单量都少了很多,喜士多也比以前少了。”这名快递员向记者透露。

  店员“欢欣鼓舞”

  5月22日,记者来到江宁路上一家可的便利店,收银员表示从四月开始就不接单了,“因为上面的公司和阿里没有合作了,具体情况我也不知道”。对于停止代收快件,这名营业员是赞成的,因为这减少了自己工作量,压力也小了很多,“以前顾客排队买东西时,我还要处理快递,忙不过来。最关键的是,忙得不亦乐乎工资也并不增加。”

  一家好德便利店的营业员也表达了类似的信息,她只知道从4月份开始不再代收快件,“公司不让收。”对于不再代收快件包裹,这位营业员感到非常高兴:“快递进出都要扫码,有时候花费很多时间,这耽误了我们的本职工作。”除此之外,有时因为快件和顾客发生纠纷被举报,营业员还会被扣罚20元钱。“每举报一次就扣20元,真的是吃力不讨好。”

  除了好德、可的不再代收外,一些便利店则对代收快件包裹采取了“限量”的措施。在江宁路上的一家全家便利店,营业员表示他们一天只收取20个包裹,“这主要是考虑到快件如果太多,会对我们的工作造成不便。”

  根本原因:在于利益分歧

  虽然营业员普遍不支持便利店代收快件包裹,但这显然不是事件发生的主要原因。零点有数快递物流研究中心研究员丁威认为,部分便利店不再与菜鸟合作,利益分成出现分歧可能是最大的原因。

  据业内人士透露,便利店每收一件包裹获得的收益为5—8毛钱,件量大的话占地面积多,随着房租成本上涨,这笔生意并不划算。根据菜鸟驿站官网显示的连锁店入驻标准要求,其中经营空间规定“店内有不少于1平方米储物空间,店内外有可张贴菜鸟驿站物料的空间”。该分析人士表示,“许多时候实际占地远超于这个标准,快件占地太多,带来的收入还不如多进一些货物,这是打击便利店积极性的一个重要原因。”

  位于广延路上的一家喜士多便利店老板向记者透露,平均下来,每个快件他们只能获得不到一元的收入,非常微薄,而过多的快件让面积本就不大的店铺显得凌乱而无序,这也使他很苦恼。

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