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杰德自燃那个车主看过来,你的车有希望维权了。

2018-02-07 01:18  来源:未知           

本田在中国召回76万辆汽车:电池传感器短路可能引燃发动机。  因电池传感器短路可能使发动机失火,本田在中国内地将召回76万辆汽车。  7月18日,国家质量监督检验检疫总局官网称,东风本田及广汽本田分别向质检总局备案了召回计划。  东风本田自2017年9月25日起,召回2012年11月14日至2015年11月16日期间生产的杰德(JADE)汽车,共计140876辆。  广汽本田决定自2017年9月25日起,召回621003辆,涉及车辆型号如下:2013年1月31日至2015年11月3日期间生产的2014-2016款雅阁牌轿车,共计270443辆;2013年1月24日至2015年9月26日期间生产的2014-2015款凌派牌轿车,共计350560辆。  质检总局官网称,上述三款车型召回原因相同:因供应商制造原因,外部导电液有可能侵入蓄电池传感器,引起短路,致使部件烧损,造成发动机舱起火。  对此,两家公司将免费更换上述蓄电池传感器。  2016年,本田受到中国车主的事故报告,曾认为“未来发生失火事件的概率估计会很低”,但在收到更多失火报告后继续调查了该问题。  因前述蓄电池传感器问题,本田已经在海外启动百万辆规模的召回。  据本田公告称,仅雅阁车型,全球就有210万辆面临召回。仅在美国,本田就收到3972起保修索赔申请。  本田公告还提及,目前已发生的5起着火事故中,大多发生在在“盐带”(即冬季较为寒冷、路面普遍使用防冻盐的地带)地区,事故尚未导致人员伤亡。  路透社称,2015年本田在加拿大首次收到失火报告,开始调查该问题。2016年初,本田也曾于中国市场收到类似报告。  为此,本田在2016年6月推出推进型电池传感器。对于中国所发生的事故,本田称其最初认为“未来发生失火事件的概率估计会很低”,但在收到更多失火报告后继续调查了该问题。  本田美国公司称,因召回规模巨大,美国的本田车主,首先经销商判断传感器能否正常工作。若传感器状况良好,经销商将提供临时修复——用黏胶将电池传感器外壳封住,防止湿气侵入。待替换件到达后,再次进行修复。所有修复费用均为免费。

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