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Uber要拉里·佩奇接受质询:对无人车业务了解多少?

2018-02-03 01:14  来源:未知           

新浪科技讯 北京时间8月3日早间消息,在与Alphabet关于无人驾驶技术的法律纠纷中,Uber提出,法官应当要求AlphabetCEO拉里·佩奇(LarryPage)再次接受两小时的质询。此前,佩奇已经接受了4小时的质询。Uber认为,佩奇在7月17日的质询中没有做好准备,而他的律师也在阻挠整个过程。Uber的律师表示,关于Alphabet指控Uber窃取该公司旗下Waymo无人驾驶技术商业机密的诉讼,佩奇是“重要证人”。Waymo的发言人拒绝对此置评。佩奇证词的焦点之一是,他与本案关键人物、谷歌前工程师安东尼·莱万多夫斯基(AnthonyLevandowski)的关系,以及对后者的了解程度。作为被告,莱万多夫斯基被指控在从谷歌离职时窃取了商业机密。Uber的律师试图向佩奇了解,莱万多夫斯基对于谷歌自动驾驶汽车的贡献,以及整个项目的薪酬结构。谷歌汽车项目的工程师曾获得过丰厚的奖金。佩奇协助设计了这个激励机制,鼓励该部门像创业公司一样运行。Uber认为,莱万多夫斯基从谷歌下载文件是为了确保能拿到1.2亿美元的奖金。在此前接受质询的过程中,佩奇回避了这些问题。他当时至少40次说,“我记不清”。他表示自己不知道奖金计划的细节,此外在莱万多夫斯基离职时他也没有与其直接联系。佩奇强调,他的工作有很大一部分由副手承担,包括WaymoCEO约翰·科拉菲克(JohnKrafcik)。Uber一名律师询问佩奇,莱万多夫斯基何时从Alphabet离职。这个时间点在本案中很关键。佩奇表示,他不清楚这个情况。关于他是否授权对莱万多夫斯基发起诉讼,佩奇对这种说法提出异议。他表示:“我当然知道这件事,但不能肯定是否给予了授权。我不知道,这是否是准确的说法。”佩奇还表示,莱万多夫斯基对谷歌自动驾驶汽车项目的总体影响“很可能是负面的”。他还承认,作为曾经的明星工程师,莱万多夫斯基与项目之前的负责人克里斯·乌尔姆森(ChrisUrmson)关系糟糕,与科拉菲克的关系同样如此。(张帆)

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