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除夕夜,他们在太平洋守护“远望号”

2018-06-08 06:05  来源:未知           

除夕夜,他们在太平洋守护“远望号”[0]

远望6号部分船员合影。李玉龙 摄

央广网2月16日消息 (魏龙 高超 亓创 邓凤军)在陆地上看起来庞然大物一般的万吨巨轮,在太平洋上却渺小地如同一片树叶,随着波浪的涌动,轻微晃动。凌晨十二点,新年的钟声已经敲过,远望6号船大餐厅里集体看春晚的人群逐渐散去,有的船员早已进入梦乡,为明天的工作养精蓄锐。但此时,仍然有不少人还坚守在岗位上,为船舶安全航行保驾护航。

航海员:稳把舵盘,向回家的方向

驾驶室,在船舶的最高处。进入其中,一片漆黑,门随之紧紧关上,就怕有一丝光亮透进,而你只能赶紧贴住墙壁站好,等待着双眼渐渐适应。慢慢地,你会看见屏幕和各类仪表微弱的亮光。深夜的驾驶室,黑暗中有一种独特的美。

夜里航行,驾驶室严禁开灯,这和开夜车是同一个道理。值班的航海长赵虹解释说,“每名船员都要遵守这个规定,这是关乎船舶安全的大事,很严肃!”

相对于进出港口、狭水道航行,在太平洋上开船要省心得多。茫茫无际的大洋上,常常四周只有自己,那种空旷的感觉会让人感到孤独,让你不由自主地感叹作为人的渺小。

除了观察海况、监控设备,值班员们有空也会在驾驶室里不停转圈,缓解疲劳。他们的脚步很轻,生怕给下层住着的人造成影响。

经常搭班的几个人都很熟,不时会一起聊聊天,也会开开玩笑,大家的关系越来越近。“我们的船员都很可爱,舵手孙万云是个羽毛球高手,船上比赛还得了冠军;储晨晨才来不到2年,2018年想谈个对象,早点成家;驾驶员张百泽最大的心愿是父亲早点康复,家人健康。”对自己的下属很了解,航海长赵虹谈起他们的事如数家珍。

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