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[转载]山西代县:治超点不治超超载车辆肆虐

2018-02-07 14:18  来源:未知           

货车超限超载不仅严重破坏公路基础设施,给公路和桥梁带来严重危害,降低公路使用寿命,而且威胁交通安全,极易引发交通事故。为进一步做好货车违法超限超载治理工作,更好地保护广大人民群众生命财产安全,2016年8月18日,国家有关部局召开了“全国货车非法改装和超限超载治理工作电视电话会议”,此外还印发了《关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》《整治公路货车违法超限超载行为专项行动方案》《车辆运输车治理工作方案》等相关文件。

2007年,我省启动了“无缝隙、拉网式”新一轮全面治超总行动,经过多年来全省上下的共同努力,非法超限超载的势头得到了有效遏制,治超工作取得了一定成果。一是超限超载率大幅下降。全省公路超限超载率由治超前13%下降到目前的0.2%以内,55吨以上超载车辆基本杜绝,高速公路完全杜绝了超载,国省干线公路长途、短途运输车辆超载得到有效控制。二是交通事故明显减少。新一轮治超以来,货运车辆合法装载,安全系数大大提高,事故率明显下降,我省道路交通安全形势明显好转,没有发生一起因超限超载车辆导致的交通事故。三是公路设施得到有效保护。全面治超以来,我省危桥全部得到治理,没有因超载新增一座危桥,公路技术状况保持稳定,因超载形成的公路坏损基本绝迹,累计减少公路经济损失上百亿元。四是道路运输效率大幅提高。高速公路货车平均行车速度从治超前的30公里/小时,提高到60公里/小时以上。客车正点率达到90%以上,长时间大面积堵车现象基本消除。五是公路“三乱”大幅减少。治超工作开展以来,由于采用了科技手段,加之经费保障有力,队伍素质不断提高,涉及治超的公路“三乱”基本得到了治理,我省也由以前的治理公路“三乱”落后省份变为先进省份。

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